保时捷为打造Taycan车型在祖文豪森生产基地开设了新的工厂。2015年9月，祖文豪森的新工厂正式奠基，经过为期48个月的建设，如今正式投入使用。“新工厂反映了品牌的传统，并传递出关于保时捷未来的清晰的信号。”保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德(Albrecht Reimold)表示，“在祖文豪森建设Taycan新工厂的决定是经过深思熟虑的，因为这里承载着保时捷品牌的核心与灵魂。

Taycan名称意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自东方语言，寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。

保时捷全新Taycan现已上市，现在预定尊享首批，TaycanTurbo￥1,498,000，Taycan Turbo S￥ 1,798,000，首批颜色:细花白，黑玉，火山灰，白云石，龙胆蓝，冰晶蓝，曼巴，胭脂红

设计方面，一眼望去，保时捷Taycan辨识度很高，宽扁的车头、类似718、911的引擎盖、圆润的大灯都是保时捷的家族特征，车顶线条让人能想到Panamera，贯穿式的尾灯和尾部扰流板使尾部绝对动感。保时捷Taycan配备了矩阵式LED照明系统，具备PDLS+主动灯光功能。LED矩阵可单独点亮或关闭，防止光线造成对向驾驶员眩目。

Taycan长4963mm、宽1966mm、轴距2900mm，这些尺寸，在Turbo和Turbo S版本上保持一致，略小于Panamera，在高度方面Taycan Turbo高1378mm，比Turbo S高了3mm，Taycan Turbo前轮使用的245/45 R20，后轮则是285/40 R20；而Turbo S前轮为265/35 R21，后轮为305/30 ZR21。

Taycan的前后桥分别配备一台永磁同步电机（PSM），两台电机联合起来可输出超过440kW的功率。Taycan能够在3.5秒的时间内从静止加速至100公里/小时，加速至200公里/小时也只需要不到12秒的时间，最高时速超过250公里/小时。

保时捷Taycan底盘也将通过中心网络控制，这就是所谓的“Porsche 4D Chasis Control”(4D底盘控制系统)、“Porsche Active Suspension Management”(主动式悬挂管理)，该系统总成能实时分析同步路况和底盘情况并做出最恰当的调整。