丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田塞纳，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

赛那 22款 2.5 油电混合 两驱 LE 加版 银/灰 43.00万 带有 RCTA 的盲点监视器、备用摄像头、前排座椅安装侧面安全气囊、儿童保护器后门锁、驾驶员膝部安全气囊、前排乘客座垫安全气囊、后座侧面安全气囊、侧帘式安全气囊、驾驶员安全气囊辅助约束系统 (SRS)、乘客安全气囊辅助约束系统 (SRS)、儿童安全座椅上系绳（中间：3，后部：2）、发动机防盗器、带自动定位的胎压监测系统、Star Safety System：智能停车技术、车辆稳定性控制、防抱死制动、牵引力控制、电子制动力分配、制动辅助、一键启动、司机的硬币箱隔间、推拉门上的第二排遮阳板、辅助把手（前排乘客：1，第二排：4）、12V DC 附件连接器：正面、6个前排杯架，6个第二排杯架，3个第三排杯架、电动双滑动后门、衣帽钩（第二排：2，第三排：2）、带储物箱的桥式控制台、车道追踪辅助、全速范围动态雷达巡航控制、带行人检测和自行车检测的预碰撞系统、自动远光灯、带转向辅助和道路边缘检测的车道偏离警报、苹果 CarPlay 兼容性、Android Auto 兼容性、6 扬声器、蓝牙功能、9" 触摸屏、7 个 USB 充电端口、电动驻车制动器 (EPB)、后盘式制动器、前盘式制动器、电动助力转向 (EPS)、前后稳定杆、进气凸轮电动智能可变气门正时 (VVT-iE)、带有智能排气凸轮的可变气门正时 (VVT-i)、2.5 升 4 缸 DOHC 16 气门、混合协同驱动、直喷 D4-S、排气管、电子控制无级变速器 (ECVT)、加热前排座椅、8向电动可调驾驶员座椅、布艺座椅、4向手动乘客座椅、第三排可折叠 60/40 个座位、为所有 Windows 提供自动上/下功能的 Power Windows、后窗除霜器、倾斜和伸缩方向盘、加热皮革包裹方向盘、机舱空气滤清器、三区独立自动气候控制、4.2 英寸。彩色 TFT

上挑的线条与修长的前大灯相结合，车身的设计流露出线条流动的效果，运动特征明朗。丰田赛那外观大气稳重而不失美观，属于耐看的车型，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。

侧面的线条也是流畅柔美，双侧的电滑门设计是商务车的标配，体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满，具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美，采用全透明的设计，比红色尾灯看起来更加的柔和，也与整车的低调朴素的气质相搭。

丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

丰田赛那更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的丰田赛那外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。进口车市