丰田Sienna通过几代车型演变，在国内彻底站稳了脚跟。赛那受欢迎还有一个很重要的原因，赛那有两驱和四驱两种，加版的四驱版本同级别绝无仅有。丰田赛那虽然不是最好的MPV，但在同等级当中，赛那的性价比是超级高的。

侧面的线条也是流畅柔美，双侧的电滑门设计是商务车的标配，体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满，具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美，采用全透明的设计，比红色尾灯看起来更加的柔和，也与整车的低调朴素的气质相搭。

赛那就是这样一款神仙车型，时尚大气，舒适典雅。五米多长的车身设计毫无臃肿，搭配较低车身，在车界如果有选美，赛那绝对算是身材匀称，颜值逆天的。丰田赛那全新出发，进气格栅宽大同时实用，大标与大灯十分紧密。双侧的电滑门设计，科技感十足。尾部的造型简约饱满，车灯颜色设计也有了变化，与整车的气质相辅相成。

丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代，北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。进口车市